這次去旅行住了這間首爾中心空間公寓飯店 - 首爾真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 露台
- 空調
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 行李寄存
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於城東區
- 東大門綜合市場就在附近
- 韓國高麗大學就在附近
- 首爾塔就在附近
- 南山公園就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 景福宮就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 韓國國立博物館就在此區域
- 昌德宮就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 崇禮門就在此地區
商品訊息特點
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彰化縣一名88歲黃姓老人家騎機車與人發生擦撞，因為太緊張，看到他人摔倒在地反加速逃逸，警方找到他依肇事致人傷害逃逸罪送辦，他被判處6個月有期徒刑，緩刑2年，並應向公庫支付2萬元，還被吊銷駕照再也不能騎機車。台灣超過75歲長者需要定期更換駕照今年7月要上路，將來老人家發生意外才被繳照的情形可望減少。
去年8月某日下午2點多，黃姓老先生騎著機車行經彰化縣北斗鎮中山路和文化路交叉路口，與騎機車的王姓男子發生碰撞；他雖回頭觀望，卻未替王男叫救護車，也沒有觀察傷勢或報警，就加速逃逸，警方從監視錄影畫面找到黃老先生，老先生到案後說，「當時出差訂房就茫茫渺渺，是王來碰我，我當時很緊張」。
根據報導，去年南投的車禍件數降低，但65歲以上老人車禍傷亡數卻增加，去年10月在新北中和也曾發生79歲老翁開車時誤踩油門撞入車陣，造成一死13傷。
前年底，彰化縣芳苑鄉女警開車在王功不幸撞上七旬老姊妹造成兩死的意外，兩姊妹中的姊姊已經79歲，妹妹也已經74歲，都接近需要換照的年齡。之前更有85歲老翁開車上路，一分半內連續發生三起車禍都沒有停下來，原因卻可能是「慌了」。
警方表示，根據交通部的統計，台灣經常駕車的駕駛人中，約有3.7%是65歲以上的老人，騎機車的老人更多，約佔5.4%，未來只可能越來越多；但老人對於空間、距離、方向感的掌握度較差，較不能靈活應付突發狀況，更可能因為重聽、白內障等症狀看不清楚周遭的狀況，而發生危險。加上老人法律常識不足，發生事故時因為慌張、緊張而肇事逃逸，即將上路的高齡駕駛2年換照，會是比較好的預防辦法。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導盧金足】
台中捷運綠線興建工程如火如荼進行，捷運硬體工程施工到7成，電聯車也抵達台中，是捷運綠線一個重大里程碑，市府拚2018年試運轉，2020全線通車，台中即將進入捷運時代！
捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。
捷運綠線為中市重大交通建設，目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業；而電聯車在春節後也運抵台中。
市長林佳龍說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，一列車可載送536位乘客，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車身為不銹鋼原色，具現代感。
「台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修能就近在台灣完成，不用依賴日本，可降低成本！」交通局長王義川指出，捷運綠線共採購18列電聯車，9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝，台日合作有助落實國車國造。
捷運綠線穩定前進，藍線也通過交通部審查，藍線如完成將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
林佳龍表示，台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」，包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等，均為大台中量身訂做，也是進步城市的發展趨勢，Metro（捷運）、Rail（鐵路）、Bus（公車）、Bike（自行車）這四個主要交通載具，能讓交通四通八達，讓大家可以快速移動，真正成為宜居的生活首都。
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